【2026年最新】マイルvs自腹の損得勘定！世界一周を10万円浮かせる『ハイブリッド予約』の極意」

世界一周を「すべてマイル」で賄おうとすると、2026年現在は燃油サーチャージと空港諸税だけで20万〜30万円ほど請求されるケースが珍しくありません。

最もお得なのは、「燃油代が高い区間をマイルで回避し、安い区間を自腹（LCC等）で繋ぐ」というハイブリッド戦略です。具体的にどこにマイルを投入すべきか、損得のボーダーラインを整理しました。

マイルを使うべき「お得区間」

以下の条件に当てはまる区間は、自腹で買うよりもマイル（特典航空券）を使う価値が非常に高いです。

燃油サーチャージが「無料」の航空会社

ANAマイルを使って提携航空会社を予約する場合、以下の航空会社を選べば燃油代がゼロ（または極安）になります。

• シンガポール航空 (SQ): アジア〜ヨーロッパ、アジア〜オセアニアなど。
• ユナイテッド航空 (UA): 日本〜アメリカ、アメリカ国内、大西洋路線。
• ニュージーランド航空 (NZ): オセアニア路線。
• スカンジナビア航空 (SK): ヨーロッパ域内・長距離。
• エア・カナダ (AC): 北米路線。

欧米間の「大西洋横断」

ニューヨーク〜ロンドンなどの路線は、有償だと片道運賃が割高に設定されがちですが、マイルなら距離に応じた定額で飛べます。特にユナイテッド航空を使えば燃油代もかかりません。

普段は手が出ない「ビジネスクラス」

1マイルの価値を最大化するならビジネス一択です。有償では100万円超えの路線も、マイルなら数万円の諸税だけで済みます。

自腹（有償）で買うべき「損な区間」

以下のケースでマイルを使うのは「もったいない」と言えます。

日本発着の「ANA便・JAL便」

2026年2月より燃油サーチャージが値上げ（Zone H適用）されています。

• 例: 日本〜欧米往復で約7万円〜10万円の燃油代がかかります。マイルを使ってもこの現金出しが発生するため、格安航空券の総額と大差なくなることがあります。

圧倒的なLCC激戦区

以下の区間は、マイルを使うよりも数千円〜3万円程度でチケットを買う方が圧倒的に安上がりです。

• 日本 〜 韓国・台湾・タイ・ベトナム（ZIPAIR, AirAsia, Peachなど）
• ヨーロッパ域内（Ryanair, easyJetなど：数千円で移動可能）
• アメリカ国内線（サウスウエスト航空など）

燃油代が高額な提携社

• ルフトハンザ航空 / スイスインターナショナル: ANAマイルで取れますが、燃油代がANA便並みに高額です。

2026年版・最強の使い分け表

カテゴリ	マイルを使う（特典）	自腹で買う（有償）
長距離・大陸間	◎ 使うべき (UA, SQ等を選択)	△ 高額すぎる
短距離・域内	× もったいない	◎ 使うべき (LCCや鉄道)
燃油代が高い時期	○ 燃油無料の提携社に使う	× 避けるべき
座席クラス	◎ ビジネスクラス	○ エコノミー

2026年の「お宝」ルート例

例えば、以下のように組み合わせるのが2026年の正解です。

1. 日本 → シンガポール: 有償（LCC）で安く飛ぶ。
2. シンガポール → ロンドン: ANAマイル（シンガポール航空）で飛ぶ。→ 燃油代￥0
3. ヨーロッパ内: 有償（LCC）で数千円で移動。
4. パリ → ニューヨーク: ANAマイル（ユナイテッド航空）で飛ぶ。→ 燃油代￥0
5. アメリカ国内: 有償（格安チケット）で移動。
6. ロサンゼルス → 日本: ZIPAIR（有償）で安く帰る。

【2026年版】区間別：マイル vs 有償（現金）コスト比較表

※マイル数は「提携航空会社特典航空券（往復/オープンジョー想定）」、有償はLCCや格安運賃の目安です。

移動区間	マイル利用（往復目安）	マイル時の諸費用（燃油・税金）	有償チケット（現金）の目安	お得度判定
日本 ⇔ 東南アジア	38,000〜	約3.5万円〜	約4万円〜 (LCC)	△ 有償がお得
日本 ⇔ 欧米 (ANA便)	55,000〜	約7.5万円〜	約18万円〜	○ マイル価値あり
アジア ⇔ 欧州 (SQ便)	60,000〜	約1万円〜	約15万円〜	◎ 爆益（燃油￥0）
北米 ⇔ 欧州 (UA便)	55,000〜	約1万円〜	約12万円〜	◎ 爆益（燃油￥0）
欧州域内 (Lufthansa等)	15,000〜	約1.5万円〜	約1万円〜 (LCC)	× 自腹が正解

2026年の注目ポイント:

燃油サーチャージ高騰により、日本発着のANA便でマイルを使っても、追加で7〜10万円の現金が必要です。一方、シンガポール航空(SQ)やユナイテッド航空(UA)を間に挟むと、燃油代がほぼ0円になるため、実質的な支出を最小化できます。

2026年式「新・世界一周」総額シミュレーション

かつての世界一周特典（20万マイル前後）の代わりに、**「メインの大陸間移動だけをマイルで抜き出す」**プランの試算です。

プラン例：アジア・欧州・北米を巡る3週間

1. 日本 → バンコク（有償：AirAsia）… 2.5万円
2. バンコク → ロンドン（マイル：シンガポール航空）… 3.5万マイル＋諸税1.2万円
3. ロンドン → NY（マイル：ユナイテッド航空）… 2.5万マイル＋諸税0.8万円
4. NY → 日本（有償：ZIPAIR）… 6.5万円

• 合計使用マイル：約6万〜7万マイル
• 合計現金支出：約11万円

かつての手法との違い:

以前は「20万マイル＋燃油15万円」ほどかかっていましたが、2026年式ではマイル数を3分の1に抑えつつ、現金出しも同等かそれ以下に抑えることが可能です。浮いたマイルは次回の旅行へ回せます。

2026年の「賢い予約」のボーダーライン

• マイルを使うべき時:
  • シンガポール航空、ユナイテッド航空など「燃油代がかからない航空会社」に空席がある場合。
  • 1区間が10時間を超える長距離路線。
• 自腹を切るべき時:
  • LCC（ZIPAIR, AirAsia, Ryanairなど）が就航している区間。
  • ANA/JAL便しか選択肢がなく、燃油サーチャージが片道4万円を超える場合。

よくある質問